弹性支撑应对高压SCR项目
我们能为您的废气清洁系统做些什么？
第一个高压SCR二冲程发动机符合IMO的第三等级发动机氮氧化物的排放规定, 并在2015年通过了出厂验收测试，同年8月正式投入使用。 在此过程中，布鲁奈斯克公司为温特图尔发动机有限公司（WinGD）提供了高承重量的膨胀节及减振产品的技术支持与服务。温特图尔发动机有限公司（WinGD）是二冲程低速燃气及目前在瓦锡兰（Wärtsilä）名下售卖的柴油机的领先开发者之一。
SCR（选择性催化还原）系统的研发被应用于船用柴油机的废气清洁。空气内燃机混合的燃烧过程导致废气的产生。废气含有一些无害物质，例如：水蒸气，二氧化碳以及氮气。它们还含有一氧化碳，碳氢化合物及氮氧化合物(NOx)。然而，后者这些废气却会对人类及自然造成严重的威胁。SCR系统在柴油机废气的净化中担当了至关重要的角色。在此系统中注入尿素溶解到排烟管内降低氮氧化合物(NOx)。
布鲁奈斯克公司为SCR系统提供了特殊的减振弹性支撑。对于多系统我们采取四个固点支撑及四个吊架作为最理想的弹性支撑方案。然而，它必须确保较低的固点支撑具备均匀的弹簧偏转的能力从而降低船体结构噪音及避免震动的产生。
在过去的40多年里，布鲁奈斯克公司为排烟管系统的弹性支撑提供了许多独一无二的减振设备。而这些减振设备需要满足严格的技术要求：它们必须证明在火灾的情况下，排气管仍能保持在固有的位置上。在暴风雨的情况下它们仍能承受剧烈的晃动。至关重要的是所有电源电路都能从SCR中被隔离开从而避免噪音的干扰。
自从发动机带有高压SCR系统，可靠及机能性弹性支撑被此废气清洁系统的创新所需求。每个废气清洁系统都具有其特定的特点，而布鲁奈斯克公司的目标就是为每位特定需求的客户提供最有效及可靠的减振弹性支撑。
请单击此链接阅读WinGD新闻稿中有关第一台瓦锡兰二冲程发动机融合SCR第三等级高压的信息。
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